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航空級(jí)復(fù)材加工核心工藝

高精度負(fù)壓真空吸附

利用真空泵組對(duì)密封袋內(nèi)進(jìn)行持續(xù)抽氣，使蒙皮在固化過程中承受均勻的大氣壓力。這種工藝解決了手工翻模中常見的氣泡、分層難題，顯著提升了軍事模型公司研制的大型樣機(jī)表面平整度與結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。

碳纖維/玻璃纖維預(yù)浸料鋪疊

根據(jù)樣機(jī)的載荷要求，進(jìn)行精確的鋪層方向設(shè)計(jì)。采用多層 3K/12K 碳纖維斜紋或單向布。確保軍事模型不僅在外形上“像”，在物理性能上更接近真機(jī)的剛度要求，支持高風(fēng)速測試。

蒙皮與骨架一體化灌注

針對(duì)內(nèi)埋金屬骨架的復(fù)雜模型。通過真空輔助樹脂導(dǎo)入（VARI）工藝，使樹脂在負(fù)壓下均勻浸潤纖維與金屬連接件，實(shí)現(xiàn)蒙皮與結(jié)構(gòu)的一體化高強(qiáng)度交接，消除連接處松動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)。

恒溫程序固化與殘余應(yīng)力控制

在大型恒溫烘房內(nèi)，嚴(yán)格按照固化曲線（升溫、保溫、降溫）進(jìn)行控制。有效控制復(fù)材蒙皮的收縮率，確保樣機(jī)在出模后不發(fā)生有害翹曲，幾何精度長期穩(wěn)定。

復(fù)材研制標(biāo)準(zhǔn)與交付

驗(yàn)收項(xiàng)目	西部制造復(fù)材標(biāo)準(zhǔn) (Aerospace Grade)	交付配套文件
表面波紋度	全表面起伏 ≤ 0.1mm/m；Ra 1.6 級(jí)原始面	表面平整度掃描報(bào)告
內(nèi)部致密度	纖維體積含量 ≥ 55%；氣孔率 ≤ 1.5%	復(fù)材切片/探傷檢測證明
幾何契合度	蒙皮與內(nèi)部骨架貼合誤差 ≤ ±0.05mm	三坐標(biāo)空間點(diǎn)位核驗(yàn)
保密合規(guī)	國家二級(jí)保密受控環(huán)境；全封閉潔凈鋪層車間	13% 增值稅專用發(fā)票支持

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